柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像什么什么产品相似，渐渐用时的上升，喷涌器会变成疲乏和身体虚。即便想一想是电气控制的，有的时候喷涌器内的机械性元件也机会磨花，变慢正常人任务，虽然说存在展现间题的。在本身情況下，展现间题的的诊断仪通常情况下会筛出有供献间题的气阀。除非磨花或疲乏囿于，喷油器机会会存在展现间题的。最经常用的展现间题的一个是喷油器体裂开。虽然说喷油器体裂开，但发起机机会还在继续自动运行好的，是要较长用时才启动时。

消费者将会出现油尺上的油位增加，诱发考虑到油中含一定气油直接稀释就可以。当汽车发倾向关停时，喷油器体上的裂开大多数会诱发气油从气油管线和油轨排回水箱。当遗漏遭受时，汽车发倾向需求太过三维旋转一段段时长，尽可能坏点重新灌洗噴射软件。共轨噴射软件的顺利开机启动时长大多数约为三到五秒。这也是共轨泵将气油压为打造到阈值法需要备考的时长。

在启思想中，终究会汽油划分管压可达阀值，控制模块才会启用喷油器。以至于，当喷油器崩裂，汽油在引射控制系統中朝下渗漏时，为了能让使汽油控制系統重添加汽油，同时可达起火的需求的阀值，启车准确时间将近乎增强两倍。