凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在广西顶博发电机组制造发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，本文主要介绍在柴油发电机组维修中的重要零件凸轮轴。

 1．凸轮轴的清洗

多种机器的气缸轴机构轴的结构和装配工艺一般相当。现以YC6112机器试对，见图1-2-40。洗涤气缸轴机构轴时重点村洗涤气缸轴机构轴表皮水渍及油孔内的火成岩物。对YC6105、YC6108汽车齿轮油孔在第4、6档（为叉臂来油孔），YC4108汽车齿轮油孔在2、4档，YC4110、YC4112、YC6112、YC6L汽车齿轮油孔在弟一档，YC6M无油版孔。2．体检：外在体检凸轮机构轴轴轴颈及凸轮机构轴表皮是不能有烧伤、肌肉拉伤物理现象，键槽完好无损。(1)在检测轴承机构轴轴径，各苹果机型轴承机构轴径的规定值见表2-7-1。在检测的方式见图2-7-1。

表2-7-1各舱位凸轮机构轴径明文规定值

舱位	YC6112YC4112	YC6105YC6108		YC4108		YC4110		YC6L		YC6M
凸轮机构轴轴径Φ	60.642~60.668	55.5	-0.06	58.5	-0.03	60.7	-0.032	60	-0.06	60	-0.03
			-0.07		-0.06		-0.058		-0.079		-0.06

(2)诊断轴承轴蹭蹭蹭蹭度：见图2-7-2。蹭蹭蹭蹭度数据误差极限法调整在0.05mm之外为好。

3．凸轮轴轴的进行安装

为測量气缸轴支承厚度的方便简洁，基本上在气缸轴装有前先把气缸轴正时轮齿装上气缸轴（按图1-2-40结构的按序按装），要留意半圆键与键槽的能默契配合不会过松，固定气缸轴正时轮齿的压紧螺帽标准。在气缸轴颈上涂上发动机油用双紧握托气缸轴和轮齿身边推动气缸轴，轻压推入气缸轴孔，规范特殊要求气缸轴推动方便无松旷情况。固定气缸轴正时轮齿的螺帽标准7和气缸轴止推垫螺帽标准5，捡查气缸轴支承厚度见图2-7-3 0并契合表2-7-2约定规范特殊要求。

图2-7-3  YC4108机凸轮机构轴心轴摩擦的查检

表2-7-2轴承轴轴径油隙

外形	YC6112YC4112	YC6105	YC6108YC6L	YC4108	YC4110	YC6M
轴上齿隙（mm）	0.104~0.22	0.16~0.26	0.08~0.20	0.10~0.20	0.05~0.22	0.06~0.22
级限(mm)	0.4

4．广西顶博发电机组制造维修：凸轮轴的常见故障

我司服务施用的气缸机构机构轴引致的常见故障非常少，在平常施用实际情况下使用寿命期均在100万km上述。极少数引致毛病的是轴瓦烧伤或转外圆。主要的根本原因是轴与瓦相互搭配空隙过小或因某道机床主轴瓦受损过大，遗漏严重性，至使气缸机构机构轴衬套缺油所引致。 还有就是，气缸机构机构轴键与键槽相互搭配过松工作上时与运势相撞过大，特别容易烧坏，导致发起机配气不为准。

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