活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．风能发动机的组连杆 (1) 连杆联接断：连杆联接是上用件，不所以选购以外的别的原料来替换。凡因烧瓦促使发兰后的联接或经三遍上述紧松后用的联接应换新件。连杆联接破裂的其原因常有防松转矩存在问题，使联接重复被可怕震荡而破裂。 此情此景联接头与连杆盖按碰到面有着受到磨损滑腻的划痕。假若看见连杆大的花销项目被烧发兰，则是鉴于烧瓦诞生耐高温促使联接原料变质形成。

(2) 连杆活塞式销衬套替换后（主意衬套油孔对正连杆小头集油孔），假若销孔配 合间距过小，可刮衬套或用同孔的直径的铰力扩孔应用。铰孔时较好是把连杆放着立 钻或立镗上固定不变较准衬套孔斜面度后方能铰，不可能连杆比较大的孔与衬套孔心中线平 行度会超差。

(3) 上述原因时的连杆并不能再动用：因柱塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆比较大的孔因连杆瓦旅又想了磨花嚴重者。 系统提示：是 烧连杆瓦，从连杆瓦其本身质来 讲，主耍是激光手工精加工尺寸大小一致合特殊要求，使合作空隙过 小而发生。见图2-5-16。在激光手工精加工瓦面时，0.3与 1 5这一大块是被擦掉的，即瓦的两端高比中部部 位薄。轴瓦合适与失败就可以试检。形式是按约定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表面能抹上红丹粉，转 两下曲轴。取下查验轴瓦，0.3与15前半部目前不 应受磨。但地位唇处的0.3与15前半部应受磨，否 则证明书该处激光手工精加工空位过小，诱发合作空隙过小。 化解心思：用180目的意义水砂纸轻抛动用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

连杆的连杆环上方铲缸或烧伤或脱落，情况多是喷油器雾化吸入不容易，也存在 滴柴油密度（激光喷嘴卡、打开液压偏底），提供的油斜度过大，长时段超载怎么处罚中速中高温工作的，发动机积碳过重，水冷散热恶意等。

(2)汽缸环卡孔：现象多以汽缸环与环槽支承缝隙过小，汽缸环槽制作对不上合 尺码的标准，汽缸身边窜气发动机积碳严重的。

3．活赛环(1)活赛裙部挫伤：缘由居多柴油发动机液压油轴承润滑油不健康、柴油发动机液压油冷却水喷出差（柴油发动机液压液压差偏高 或喷钩油孔不畅，非增压力机不存在裝置）、打着机机温过高造成的。活赛的活赛环上方铲缸或烧伤或碎裂，缘由居多喷油器吸雾不够好，以至于出来 滴柴油发动机（激光喷嘴卡、重置液压偏高），油泵度角过大，长时刻限载低速度高的温度做工作，积 炭过高，散热性能不健康等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．缸筒环：(1)缸筒环尽早摩擦，会造成缸人体窜气（倘若机人体烟气气压不断地，呼入的器窜 大烟）及窜柴油液压油上焚烧室（进气管排蓝烟，耗柴油液压油很明显激增），其主耍缘由是进气不干干净净，长准确时过载启用及长准确时减速启用。突然刚换好件也会冒出这一种現象，原 因是新件缸筒环与缸套与缸筒环槽未互相了解好，业务几段准确时可能会有所好了。   (2)活塞式杆杆式环断，其情况首选是因活塞式杆杆式环卡生前，活塞式杆杆式环再没办法摆动，等级划分候该缸窜气窜液压油更情况严重，运行越发越差，直到使活塞式杆杆式烧结法而折断。 

顶博电力提醒用户：柴油发动机并网发直流电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.lzjxcj.com/