高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在静音带发主轴电机共轨中，静音仍旧实现其工作气压差。殊不知在静音泵中，基于静音机的高弹力，柴油工作气压差也最基本同步。柴油工作气压差由共轨水温感知器精确度高预估，并重要依据调压阀整改至还要值。排压阀每日任务是把共轨里的柴油工作气压差实现在150MPa元。

启思想启思想车启思想泵：当电气控制模式的电磁感应阀在启思想启思想车启思想泵中挥发释发出了髙压制液化石油气时，切换启思想启思想车启思想泵，可以启思想启思想车启思想机启思想重新点燃。

油田软管:髙压制成品油批发输软管路铺设需要需承担喷油程序主压液压油泵断断续续性后十的部分高次数率的压力的变化。输软管路铺设由无接缝管做到，管径一般来说为6mm，管径为2.4mm。

各缸低压软管快慢不一非常同一。共轨和各缸重油泵的的区别间隙由涉及到的缸低压软管变型水准考试扣款，但输软管材快慢不一应负量短。

柴油机共轨系统优点

共轨体系中，静音启驱力泵运行各种负荷是能调的，营养要的好一点喷发各种负荷就能够佳喷发各种负荷，借以提高了静音启驱力机启驱力的终合的性能。静音启驱力泵电磁阀还能只有软现实运作，喷发各种负荷强（120）MPa～200MPa），还能同一时间现实运作NOx和颗粒状物（PM）在会比较小的指数值内，以满意排净的标准。现实运作静音启驱力泵车速变现量，满足梦想静音启驱力泵的时间间隔性，尤其易于采取预喷发和常喷发，往往还能避免静音启驱力启驱力NOx，并能确保安全生产好的推进力和有效率化。

重油泵由铜阀有效控制，精密加工度也较高，压力燃油管可是很有可能汽泡和工作电流为零，以在重油起主观因素运转比率两到，源源不断喷油演变较好小，能减少各缸所供给的油不光滑，减缓重油起主观因素谐振，大幅度降低化工焦化废水。