康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列广西顶博发电机组制造:康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新第一代X10静音起倾向更大耗油率450hp(335kW)，作为重卡苛求工作内容各种的需求，为总重26至44吨的小轿车作为轻细化、宽敞型扭力决定，更大化提高小轿车更好动载荷水平。但会，该起倾向可兼容低通道驾驶证室结构设计，作为地方操作各种的需求。和X15系统那样，新一代 X10全系列起倾向也可常用做各种各样气体燃料，预期将作为氢燃气轮机和沼液起倾向决定。

感受X系例软件启动因主要包括双顶置凸轮轴轴构思，满足燃燒和热学习效率特殊上升，时不便配装越高效的启动因行车制动传动装置。X系例启动因主要包括了最新的降滑动摩擦力构思，减低启动因滑动摩擦力亏损资金，时依靠最新的缸体冶炼加工过程，进一步的一个脚印减弱车辆重。

X10打着机进行康明斯最新的XPI高压汽柴油噴射平台及直流电动废气排放旁通蜗轮涡轮增压器，与同排量欧六打着机相对于，汽柴油经济实惠型升级最多达到7%(的不同负荷率有些差别的)。还有，X10打着机最高值扭力多达2300Nm，升级打着机没有响应速率及此车司机性能方面。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)最大功率区间内，借助于康明斯新出的家用suv轿车型交错(HDCC)后整理体系，X10启倾向可做到欧七非常低的排污法律请求。HDCC功能实用化设计构思集合双采用性崔化完美重现(SCR)程序，并重新安装了双磷酸二氢钾喷涌体系，可在紧交叉耦合SCR前及后SCR前，喷涌车用磷酸二氢钾水溶液，变现非常低的排污。

新一代X15系列发动机

X15H氢柴油机应用提高效率的缸内直喷黏稠燃燒工艺，能致用零碳绿氢燃油，功效包含400-530hp(298-395kW)，最高值最大扭矩高达hg2600Nm。人员配备700bar油田大数量储氢整体，由X15H氢柴油机出示趋势的特重型大卡车，再创新高可出示超1000公里多的隐性待机日子路程。氢柴油机汽车加氢日子短，仅需1两分种左古。

X15现代化柴油发动机机起倾向配发康明斯最薪XPI非常高压汽柴油发动机喷射出体系，瓦数复盖450-650hp(335-485kW)，最低值转矩高达模型3200Nm。便用的B100生物体柴油发动机机可降低70%的碳尾气排放标准出，便用的加氢植被油(HVO)可粉碎气体燃料最低可降低90%碳尾气排放标准出。

康明斯X产品系列15L多清洁燃料启思想X15N打着机动用可净化产生液体燃料，为大卡车提供数据400-510hp(298-380kW)干劲輸出，谷值扭距达2500Nm。配装大容积液化石油气气(LNG)储气罐，大型牵引机车可实行1000km/h的待机时间行程。虽然，X15N选取静音模式设计构思，吵音小，异常适于中国城市运营推广。