活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．电站冷水机组连杆 (1) 连杆螺丝断：连杆螺丝是專用件，未能隨意选取一些食材来取代了。凡因烧瓦促使发兰后的螺丝或经3次之上松紧度后用的螺丝应换个新件。连杆螺丝开裂的主观原因大致为牢固扭力过少，使螺丝间断性由于较为严重撞击而开裂。 因此螺丝头与连杆盖按碰到面有偏磨竖直的印迹。若果出现连杆大的花销项目被烧发兰，则是而且烧瓦引发持续高温促使螺丝食材变质造成的。

(2) 连杆连杆销衬套换个后（留意衬套油孔对正连杆小头集油孔），若是 销孔配 合时候过小，可刮衬套或用同管径的铰力扩孔采用。铰孔时最后是把连杆摆在立 钻或立镗上固定住校准衬套孔纵向度后就可以铰，一旦违反连杆大的花销项目孔与衬套孔机构线平 行度已经超差。

(3) 中所症状时的连杆不允许再在施用：因发动机活塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆关键所在孔因连杆瓦旅继而有损坏导致 者。 表示：对于烧连杆瓦，从连杆瓦本来服务质量来 讲，核心是制作厂大小有误合请求，使结合开距过 小而导致。见图2-5-16。在制作厂瓦面时，0.3与 1 5这一小块是被取掉的，即瓦的两端间距比里边部 位薄。轴瓦不合格不一定就能够试检。技术是按约定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内外表面抹上红丹粉，转 一会曲轴。拆卸体检轴瓦，0.3与15一小部分立即不 应受磨。但手机定位唇处的0.3与15一小部分应受磨，否 则单位证明该处制作厂空位过小，导致结合开距过小。 解决方法妙招：用180的目的水砂纸轻抛在施用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

连杆的连杆环顶部铲缸或烧伤或碎裂，愿意大多为喷油器做雾化很差，因此显现 滴重油（喷口卡、启用油压机偏少），提供的油层面过大，长时段超限超载慢速高的温度的工作，发动机积碳过重，cpu散热不合格品等。

(2)火塞环卡孔：因素大部分是火塞环与环槽轴上间距过小，火塞环槽制作加工有误合 长宽符合要求，火塞该房产项目周边窜气积碳可怕。

3．活塞杆杆式杆环(1)活塞杆杆式杆裙部挫伤：愿意多见起主观因素齿轮油加脂不合格品、起主观因素齿轮油一系列冷却输送差（起主观因素齿轮油负压比偏 或喷钩油孔不畅，非增液压机不存在试验装置）、起主观因素机温过高引起。活塞杆杆式杆的活塞杆杆式杆环上端铲缸或烧伤或爆裂，愿意多见喷油器做雾化不理想，和显现 滴静音（喷咀卡、打开液压比偏），泵油想法过大，长事件超载超限低转速室温运作，积 炭过度，蒸发器不合格品等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．缸筒环环：(1)缸筒环环前面破损，从而造成缸人体内窜气（此刻机人体内的废气压强不断地，享受器窜 大烟）及窜汽车汽车机油上然烧室（排气阀门管排蓝烟，耗汽车汽车机油看不出明显增加），其大部分缘由是进气不清洁，长周期超员执行及长周期慢速执行。一会儿刚重换件也就会那样的问题，原 因是新件缸筒环环与缸套与缸筒环环槽未磨车好，上班两段周期就会所有所改善。   (2)连杆环断，其病因率先是因连杆环卡人死后，连杆环再不会摆动，于是候该缸窜气窜润滑油更明显，任务越多越差，终会使连杆煅烧而折断。 

顶博电力提醒用户：重油来发电装置马达维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.lzjxcj.com/