目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

企业是六大模型泵配六大各类高压软管它的好处，一、模型泵框架的该呃喷液压力会比较高能到了1,680民俗的直列泵呢是只能够到了1,280我的喷液压力比较高故我的汽柴油经济发展发展雾化吸入更多我的汽柴油经济发展发展性更多我的该喷液压力更足我的运转更足特别另一那就是相对于直列式一般说来呢直列式的大泵。

它是全是个称为镍核齿轴的1个设备，这便是起动因的包括轰鸣声源之五这样的话公司的聚合物泵设备构造是是没有该镍核齿轴的于是你的该设备构造绝对了我的该起动因的轰鸣声会更低。这四点是设备构造所需来的1个根本最终结果这样的话还要说是你的该聚合物泵设备构造的维修保养成本预算会更稳，词有说该泵损坏了这样的话我只需要做对这1个泵做调换就能够了，而不就说是你另一的该大泵，那些直列泵传统意义称为大泵，不就说另一1个大泵一个性换孔。

此外哪一缸断了某个要换哪个修理的成本较高，以后此外都是说它的各类超低压油各类超低压液压管的这点离都是说这点的长度更短。各类超低压液压管由此可見它这里是各类超低压喷油的压为尤为高这点的长数越长，说真的这点返修率率还说高风险性会最大。那 我们公司的这点各类超低压液压管都将是你光学显微镜可見的如此多，故说它的这点离短点那 它的平稳性就越高他是加聚物泵结构类型的一两个特别。