康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽柴油泵输入的汽柴油阻力最大程度不高出300PSI（21kg/cm2）2.很多的喷油器都同用又一根泵油管3.只不过很多气流开启汽柴油系统性我不会使起倾向“失速”4.PT真空泵不须得正时整改5.有80%范围的柴油主要用于散热后喷油器后反回发动机盖，喷油器得以不错的散热后6.喷射式压差区域高达独角兽10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，那么能保证好的的吸雾7.进气软管接入处小量漏油对一个康明斯发起机传输公率无决定8.油耗受助力泵和油嘴调控9.打着机公率行持续安全稳定，不能制造公率耗用10.启思想的车停是切段气油的分子运动11.通用型性好，是一样的的的基础泵和喷油器作许多更改就可能使用于其他款式的打火机在大的范围内的耗油率和电机转速的变动。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.髙压汽油泵伤害的汽压多达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.某一喷油器需从液压油泵中单个引入喷油管3.当热空气加入然油装置时热车机已经“失速”4.高压低压高压油泵必须 正时调控5.就有非常少量的回油，喷油器没有办法很棒的放凉6.输送心理压力范围之内为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸髙压输油管连到处漏油将使此缸为止运作，可以使起动因输出功率减退8.油耗受液压油泵的控制9.必须 次数调节，以稳定最合适的效果10.打火机泊车是高压油泵出于不工作任务的部位11.各个电功率和钻速时间范围的启驱力需要直接定制种液压油泵。 

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