康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽柴油泵伤害的汽柴油学习压力最大化不高于300PSI（21kg/cm2）2.因此的喷油器都重复使用第一根提供的油管3.哪怕有很多热空气进去柴油体统从来不会使汽车发心理“失速”4.PT油阀不应该正时调节5.有80%身边的柴油使用在放凉喷油器后来到水箱，喷油器得以良好 的放凉6.发射气压範圍独角兽高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这么要确保优质的吸雾7.输油管接入处极富漏油对大部分康明斯起主观因素输送电率无损害8.剩余油量受汽油泵和油嘴调控9.发起机工作瓦数都可以恢复比较稳定，不用制造工作瓦数消耗10.打着机的车停是截断然油的流11.万能性好，完全相同的基本泵和喷油器作点调节就可能通用性于有差异应用的打火机在大依据内的电功率和转速比的变。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压电汽油泵导出的液压达到2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.各个方面喷油器需从助力泵中独自找出油泵管3.当氧气渗入燃料设计时起倾向尽快“失速”4.油田助力泵必须正时调低5.只是稀少量的回油，喷油器没有办法好的冷去6.喷洒压差依据为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高压力软管接入处漏油将使此缸退出工作任务，然而使起行为瓦数越来越低8.续航里程受真空泵掌握9.是需要过于频繁地調整，以保持良好最好稳定性10.启心理停车的是高压油泵地处不运作的位子11.各个工作效率和轉速比率的汽车发思想所需重新设计有一种真空泵。 

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